1月5日，隨著(zhù)谷竹高速K523應急處治工程最后一根抗滑樁混凝土澆筑完畢，標志著(zhù)十堰項經(jīng)部谷竹高速應急處治工程順利完成所有抗滑樁施工。

自2017年9月起，谷竹高速7處滑坡處治工程陸續開(kāi)工，其中20-36米抗滑樁數量高達141根，累計開(kāi)挖3514米，立體交叉作業(yè)150萬(wàn)次，是高開(kāi)公司養護施工有史以來(lái)抗滑樁數量最多、施工難度最大、安全風(fēng)險最高的應急處治工程。

為了保質(zhì)保量安全順利的完成抗滑樁施工，高開(kāi)公司高度重視，在人員配備、資源調配、后勤保障等方面給予了大力支持。處治工程時(shí)間緊、任務(wù)重，項經(jīng)部積極協(xié)調征地拆遷，合理安排現場(chǎng)施工，在各個(gè)應急專(zhuān)項施工點(diǎn)派駐了工程師，嚴格管控應急專(zhuān)項工程施工質(zhì)量、進(jìn)度和安全，做到“施工有序、安全可控”，未發(fā)生一起安全生產(chǎn)事故，總體處治工作得到了業(yè)主、監理單位的一致好評。

本次抗滑樁施工的圓滿(mǎn)完工，離不開(kāi)高開(kāi)公司的大力支持和項目全體人員的共同努力。今后，十堰項經(jīng)部將再接再厲，為公司高質(zhì)量發(fā)展添磚加瓦、再立新功。

圖1 抗滑樁內驗鋼筋

圖2 抗滑樁混凝土澆筑

圖3 抗滑樁澆筑完成

圖4 最后一根抗滑樁施工完成