8月14日上午，位于鄂豫邊界的鄂西北高速公路鄖陽(yáng)北收費站開(kāi)始拆除，標志著(zhù)高開(kāi)公司取消省界收費站專(zhuān)項工程又取得重大進(jìn)展。

鄖陽(yáng)北收費站距鄂豫交界處約0.65公里，2015年2月10日開(kāi)通，是此次全國高速公路改革中我省鄂西北片區最先拆除的省界收費站。收費站設有12個(gè)收費島，13個(gè)收費車(chē)道，設計結構形式為鋼筋混凝土框架結構，收費天棚有二層，首層構造梁高度7.4米，第二層構造梁高10.3米，建筑投影面積2062.08平方米，收費天棚承重柱共16根?？紤]到通行壓力，高開(kāi)公司將力爭在一周內完成正線(xiàn)施工。為保障輔線(xiàn)一側正常收費運營(yíng)，本次正線(xiàn)拆除工程采用機械拆除為主、人工拆除為輔的方式，同時(shí)動(dòng)用2臺繩鋸切割機對收費天棚進(jìn)行分塊切割，通過(guò)80噸吊車(chē)拆除、吊裝運至地面，再用長(cháng)臂挖掘機對收費天棚進(jìn)行破碎，破碎、切割后的廢渣將運往他處進(jìn)行專(zhuān)業(yè)處理。繩鋸切割機采用無(wú)線(xiàn)遙控操作，安全系數、工效高。

 此次專(zhuān)項工程，高開(kāi)公司負責鄖陽(yáng)北、關(guān)埡子、界子墩、石首南等4個(gè)省界收費站的拆除任務(wù)。下一步，公司將嚴格按照交投專(zhuān)班任務(wù)要求，加強統籌協(xié)調，督促落實(shí)責任，按照“一站一策”原則，全力以赴、高質(zhì)高效完成省界收費站拆除工作。

圖1 滿(mǎn)堂支架內部

圖2 吊裝孔

圖3 吊運切割塊（1）

圖4 吊運切割塊（2）

圖5 吊運切割塊（3）

圖6 切割后的天棚