11月6日，在湖北鄂東長(cháng)江公路大橋散花往黃石方向K2471+250-K2471+650路段上，高開(kāi)公司鄂東項經(jīng)部成功實(shí)施了100%廢舊料瀝青路面再生試驗段。

圖1 環(huán)氧再生試驗路段

試驗段采用了熱拌環(huán)氧再生瀝青路面技術(shù)，其粘結層采用二階熱固環(huán)氧瀝青，可以大幅改善鋪裝層界面的粘結能力和耐高溫能力。該項技術(shù)的運用，不但可以使單車(chē)道每公里養護資金節省3.75萬(wàn)元，減少道路布控時(shí)間，同時(shí)可全面回收利用廢舊銑刨料，促進(jìn)綠色交通可持續發(fā)展，具有較大的社會(huì )經(jīng)濟效益。當前的環(huán)保壓力逐漸增大，新砂石料價(jià)格飛漲，而且供貨不穩定，公司領(lǐng)導高度重視，主動(dòng)作為，創(chuàng )新思想，積極推廣運用新技術(shù)，在鄂東項經(jīng)部的科學(xué)組織下，該項目順利實(shí)施。

此項新工藝，既符合國家循環(huán)經(jīng)濟政策，又體現出高開(kāi)公司高度的社會(huì )責任感。項目員工將繼續高標準高要求，用創(chuàng )新的方式，打造更優(yōu)質(zhì)工程，為推動(dòng)高開(kāi)公司經(jīng)濟增長(cháng)，可持續發(fā)展貢獻中堅力量。

圖2 原路面銑刨

圖3 混凝土界面清理

圖4 二階熱固環(huán)氧瀝青防水粘結層涂布

                    圖5 混合料拌和                      

圖6 混合料測溫

圖7 環(huán)氧再生混合料攤鋪

圖8、9 環(huán)氧再生混合料碾壓